En un capítulo de la franquicia Harry Potter, Harry se presenta a la copa mundial de Quidditch y emplea para ello una tienda de campaña encantada en la que cabe toda una mansión a pesar de ser externamente para un par de plazas apretadas.
Algo así ocurre con los aparcamientos ofrecidos por el ayuntamiento de Catarroja a su ciudadanía. Si observan el panfleto al que se puede acceder en línea AQUÍ, podrán consultar las plazas habilitadas que publicita el ayuntamiento, dónde se encuentran y la cantidad de ellas disponibles.
Seguidamente, se va a contrastar la cantidad de plazas encantadas que dice el ayuntamiento que pone a nuestra disposición con las reales que, como máximo se pueden extraer de la superficie total disponible facilitada por el ayuntamiento en su propio panfleto.
Para empezar, el ayuntamiento se jacta ya en la primera página de que ha puesto a disposición de la ciudadanía más de 2700 plazas de estacionamiento en Catarroja, si bien, de esas, 750 están técnicamente en el término municipal de Albal, en el aparcamiento de Pelayo, en mitad de la zona más devastada por el agua, justo en el seno del paleocauce que separa Albal de Catarroja. Ver página 5 del informe. Vamos, un ayuntamiento que debería estar velando por la seguridad de sus vecinos y que los mete en las fauces del lobo sin remordimientos.
Hay un refrán en ingeniería que dice que "The devil is in the details". Veamos el informe en detalle, aparcamiento por aparcamiento, siguiendo el orden del informe.
Espacio Jaume I
Es el primer aparcamiento que aparece en el informe. Según se indica en la página 3 del informe, caben, según el concejal de urbanismo de Catarrojix, esa ciudad ficticia que sólo existe en la memoria de un computador denominado Matrix, hay, nada más y nada menos que 1700 plazas de aparcamiento.
Del mismo modo que se analizó el aparcamiento del Mundial'82 anteriormente, nos desplazamos a la población de Catarroja dentro de la aplicación Earth de Google, y empleando allí de herramientas de medición del terreno, se ha perimetrado la superficie total del aparcamiento.
Área disponible para aparcamiento tras la dana del 29-O, casi en la frontera municipal con Massanassa, justo al lado del barranco del Poio
Podrán comprobar en la captura de pantalla anterior que hay un total de unos 646 m de perímetro que dan lugar a más de 17.000 m2. Es decir, casi unas 19 hanegadas, 1,7 hectáreas.
El área está sin señalización horizontal ya que simplemente se ha tirado encima piedra para nivelar el terreno y se ha dejado su gestión y distribución al buen entender de los que allí aparcan.
Además, hay que tener en cuenta que Existe un desnivel del terreno que genera un talud que elimina plazas de aparcamiento.
Detalle del talud inútil a efectos de aparcamiento
Por otro lado, el terreno se emplea para otros usos como el almacenamiento de contenedores de basura, depósito improvisado de material de derribo y otros, que eliminan más y más plazas de aparcamiento.
Detalle de las toneladas de escombros depositadas en la zona que debería ser de aparcamiento
La incorrecta disposición de todos estos elementos, junto al espacio que ocupan, eliminan cientos de metros destinados al aparcamiento que reducen todavía más la capacidad real de aparcamiento.
Asumiendo que los sesudos del ayuntamiento que han creado el informe del plan Aparca están en lo cierto y en ese espacio se pueden aparcar los 1700 coches que dicen ellos que caben, saldría por cada coche un total de 10m2. Es decir, que los il.luminatti del ayuntamiento, han pensado en que aparques tu coche nuevo eléctrico, recién comprado tras la dana, en el ¡¡formato DANA!!. es decir, apilados en tres alturas unos encima de los otros. Dado que no ha dispuesto el ayuntamiento soportes para los coches ni carretillas elevadoras para apilar los coches, entendemos que tendremos que subirnos los unos a los otros empleando la reductora del coche.
Pero incluso asumiendo que no hubiera ninguna pérdida de capacidad de aparcamiento, si se divide esta superficie (17234.73 m2) entre los metros cuadrados de superficie que puede ocupar un coche en los diferentes escenarios, obtendríamos la siguiente tabla.
Aparcamiento |
Plazas totales |
| DANA (10m2/coche) | 1700 |
| Bodega de Ferri (12.5m2/coche) | 1379 |
| Mínimo (25m2/coche) | 690 |
| Aceptable (30m2/coche) | 574 |
| Mundial'82 (40m2/coche) | 430 |
Dicho en otras palabras, las cabezas pensantes, los prohombres de Catarroja que han tenido a bien adivinar, cual oráculo de Delfos, la capacidad de absorción de coches de ese terreno, se han pasado en casi 400 plazas respecto de lo que cabría si se dejaran los coches como en la bodega de un Ferri.
Para que se hagan una idea de la cantidad plazas de la mentira, 400 plazas equivalen casi a todo lo que cabría en ese mismo lugar si se hiciera un aparcamiento al estilo del aparcamiento del Mundial'82.
Aprovechando al máximo la capacidad del terreno y sin tener en cuenta las pérdidas por escombros, contenedores de basura, talud... no llegaría a caber ni 600 plazas. Y el ayuntamiento de Catarroja estimó ¡¡¡¡1700!!!! ¡¡¡MIL MÁS DEL MÁXIMO QUE CABE FÍSICAMENTE apretando los coches!!!
Pelayo
Dicen los sabios del ayuntamiento que ahí caben ¡¡¡¡750 coches!!!!. No se lo creen ni borrachos. Quien se haya inventado este número merece ser una IA ade AliExpress alucinando.
Antes de la DANA, en ese aparcamiento situado en ALBAL, lucía un cartel indicando que habían 200 plazas de aparcamiento. Tres meses después, haciendo caso omiso a lo ocurrido, en mitad del paleocauce que separa Albal de Catarroja, la Sra. Alcaldesa de Catarroja, con dos ovarios, no sólo no enmienda el craso error, sino que envida aumentando la apuesta a 350 plazas.
No sabemos cómo, aumentando escasamente unos pocos metros más, de repente, la zona es capaz de albergar ¡¡¡750 plazas!!!
Detalle de la zona ampliada que ha justificado el aumento de 400 plazas más de aparcamiento. Seguramente estos números ocurrirán en Catarrojix, pero no en Catarroja
Del mismo modo que se hizo con el aparcamiento del Mundial'82 anteriormente, nos desplazamos a la población de Catarroja dentro de la aplicación Earth de Google, y empleando allí de herramientas de medición del terreno, se ha perimetrado la superficie total del aparcamiento.
Área disponible para aparcamiento tras la dana del 29-O, casi en la frontera municipal con Massanassa, justo al lado del barranco del Poio
Podrán comprobar en la captura de pantalla anterior que hay un total de unos 430 m de perímetro que dan lugar a más de 7.800 m2. Es decir, casi unas 8.5 hanegadas, una hectárea menos que el aparcamiento de Jaume I.
El área está sin señalización horizontal ya que simplemente se ha tirado encima piedra para nivelar el terreno y se ha dejado su gestión y distribución al buen entender de los que allí aparcan.
Asumiendo de nuevo que los sesudos del ayuntamiento que han creado el informe del plan Aparca están en lo cierto y en ese espacio se pueden aparcar los 750 coches que dicen ellos que caben, saldría por cada coche un total de 10m2. Es decir, que los il.luminatti del ayuntamiento, han pensado en que aparques tu coche en el mismo formato que el de Jaume I, es decir a lo ¡¡DANA!!. es decir, apilados en tres alturas unos encima de los otros.
Pero incluso asumiendo que no hubiera ninguna pérdida de capacidad de aparcamiento, si se divide esta superficie (7798.35 m2) entre los metros cuadrados de superficie que puede ocupar un coche en los diferentes escenarios, obtendríamos la siguiente tabla.
Aparcamiento |
Plazas totales |
| DANA (10m2/coche) | 780 |
| Bodega de Ferri (12.5m2/coche) | 624 |
| Mínimo (25m2/coche) | 312 |
| Aceptable (30m2/coche) | 260 |
| Mundial'82 (40m2/coche) | 195 |
Dicho en otras palabras, las los técnicos más cualificados y que más saben de movilidad y aparcamientos han determinado que la capacidad del aquaparking de Pelayo supera en más de 150 plazas respecto de lo que cabría si se dejaran los coches aparcados como en la bodega de un Ferri.
Para que se hagan una idea de la cantidad plazas que supera al hacinamiento de coches es sólo 40 menos de lo que cabría en ese mismo lugar si se hiciera un aparcamiento al estilo del aparcamiento del Mundial'82. La misma táctica que la empleada en el aparcamiento de Pelayo para engañar a la población.
Aprovechando al máximo la capacidad del terreno y sin tener en cuenta las pérdidas por escombros, contenedores de basura, talud... no llegaría a caber ni 300 plazas. Y el ayuntamiento de Catarroja estimó ¡¡¡¡750!!!! ¡¡¡MÁS DEL DOBLE de lo que cabe FÍSICAMENTE apretando los coches!!!
Av. Murcia
Siguiendo el orden del informe, el siguiente espacio analizado es el antiguo almacén de fruta y verduras que se encuentra en la Av. Murcia y que se presenta en la página 6 del panfleto propagandístico.
Captura de pantalla del análisis que se hace del almacén de la Av. Murcia en el informe del ayuntamiento
Captura del análisis de Google Earth del almacén de la Av. Murcia
Siguiendo el análisis previo, se puede observar que en la captura de pantalla anterior hay un total de unos 217 m de perímetro que dan lugar a poquito más de 2.900 m2. Es decir, unas 3 hanegadas.
El área está sin señalización horizontal ya que simplemente se ha aprovechado el suelo del terreno y se ha dejado su gestión y distribución al buen entender de los que allí aparcan.
Según los sesudos del ayuntamiento, allí pueden aparcar 140 coches que dicen ellos que caben, saldría por cada coche un total de algo más de 20m2. En este caso, se podría decir que han sido más realistas. Sin embargo, al no haber realizado ninguna señalización horizontal en el suelo y dejar que sean los propios usuarios los que se autorregulen como puedan, seguramente, la eficiencia del aparcamiento decaiga considerablemente en la práctica.
Asumiendo el mismo procedimiento anterior,, el estudio de la capacidad del local según los diferentes escenarios, obtendríamos la siguiente tabla.
Aparcamiento |
Plazas totales |
| DANA (10m2/coche) | 290 |
| Bodega de Ferri (12.5m2/coche) | 232 |
| Mínimo (25m2/coche) | 116 |
| Aceptable (30m2/coche) | 97 |
| Mundial'82 (40m2/coche) | 72 |
Dicho en otras palabras, la animalada aquí ha sido menor, pero incluso con los números del ayuntamiento, se ha superado en un 25% la cantidad máxima de plazas que caben en ese espacio: 140 ficticias frente a 116 reales y ¡¡casi el doble de lo que cabrían si se aparcara al estilo Mundial'82!!.
Nuevo espacio Jaume I
Atendiendo a lo indicado en la página 11 del informe, en este espacio, según el ayuntamiento, deberían poder aparcar allí, en la práctica, 60 coches.
60 flamantes plazas según el ayuntamiento
Al igual que en los casos previos, se puede observar que en la captura de pantalla anterior hay un total de unos 232 m de perímetro que dan lugar a poquito más de 1.461 m2. Es decir, una hanegadas y media.
El área está sin señalización horizontal ya que simplemente se ha aprovechado el suelo del terreno y se ha dejado su gestión y distribución al buen entender de los que allí aparcan.
Según los sesudos, allí pueden aparcar 60 coches que dicen ellos que caben, saldría por cada coche poco menos de 25m2. A pesar de haber sido más realistas, la anómala distribución del espacio, que es considerablemente alargado, consigue desperdiciar una gran cantidad de espacio, reduciendo su capacidad notablemente. Si en ese espacio sin señalización horizontal, sus usuarios consiguen colocar 40 coches realmente, daremos gracias.
Vicent Andrés Estellés
Dice el ayuntamiento que en este espacio caben 60 coches bien aparcados y con accesibilidad. Sin embargo, si hacemos igual que en los casos previos, se puede observar que en la captura de pantalla siguiente que hay un total de unos 180 m de perímetro que dan lugar a poquito más de 1.061 m2. Es decir, poco más de una hanegadas.
El área está sin señalización horizontal ya que simplemente se ha aprovechado el suelo del terreno y se ha dejado su gestión y distribución al buen entender de los que allí aparcan.
Según los sesudos, allí pueden aparcar 60 coches que dicen ellos que caben. Obsérvese que la cantidad coincide con la especificada para el nuevo espacio Jaume I. Sin embargo, mientras en el nuevo espacio Jaume I hay 1461 m2, en este, que está mejor distribuido y hay 400 m2 menos, caben los mismos coches. Sospecha. Dividiendo la cantidad total de superficie entre los 60 coches que dicen que caben allí, sale a 17.68 m2/coche. Algo que no llega ni al mínimo exigible por la normativa.
Asumiendo el mismo procedimiento anterior,, el estudio de la capacidad del local según los diferentes escenarios, obtendríamos la siguiente tabla.
Aparcamiento |
Plazas totales |
| DANA (10m2/coche) | 100 |
| Bodega de Ferri (12.5m2/coche) | 85 |
| Mínimo (25m2/coche) | 42 |
| Aceptable (30m2/coche) | 35 |
| Mundial'82 (40m2/coche) | 27 |
Dicho en otras palabras, la alucinación aquí ha sido menor, pero incluso con los números del ayuntamiento, se ha superado en un 50% la cantidad máxima de plazas que caben en ese espacio: 60 ficticias de Catarrojix frente a las 42 reales y ¡¡casi el doble de lo que cabrían si se aparcara al estilo Mundial'82!!.
CEIP Bertomeu Llorens
Al igual que ya ocurriera con el aparcamiento del Mundial'82, al estar este espacio ya señalizado y haber contado las plazas disponibles, aquí el ayuntamiento no ha podido mentir porque se le habría visto el plumero.
Aquí ocurre un comportamiento curioso. Por un lado, en el informe se afirma que allí hay 30 plazas, pero se enseña una foto de Google Maps ANTES de la barrancada y antes de que parte de ese espacio hubiera sido fagocitado por otros servicios del colegio.
Se puede acceder al estudio previo de cómo estaba ese aparcamiento antes de la barrancada.
Comentarios
Publicar un comentario